102 минуты
Подойдёт
- Тем, кто хочет понять 11 сентября через человеческие истории
- Тем, кого интересуют безопасность зданий, эвакуация и управление в чрезвычайных ситуациях
- Любителям серьёзной документальной журналистики с опорой на источники
Не подойдёт
- Тем, кто ищет политические и геополитические причины теракта: книга их почти не касается
- Тем, кто не готов к подробному описанию травмирующих событий
- Тем, кто живо помнит тот день или потерял близкого: впечатление может оказаться очень тяжёлым
Заметка авторов прямо формулирует замысел книги. Борьба 14 тысяч человек в башнях в то утро была не геополитической, а местной: открыть заклинившую дверь, найти путь по горящему коридору, подняться на десятки пролётов. Здесь же цифры. Северная башня поражена в 8:46:31, Южная — в 9:02:59; Южная рухнула в 9:58:59, Северная — в 10:28:25. Не менее 1500 человек пережили удар, но погибли, потому что не смогли выбраться со своих этажей, а около 12 тысяч человек ниже зон удара эвакуировались. Авторы проводят параллель с «Титаником»: этих людей убили не самолёты, а само здание, нехватка выходов и развал связи. И ясно говорят, что вину угонщиков ничто не умаляет.
Пролог начинается в 8:30, и это самые тихие, а потому самые тяжёлые страницы книги. На 89-м этаже Северной башни секретарь Диана Дефонтес, как каждое утро, переобувается из кроссовок и пьёт кофе. На 88-м Фрэнк и Николь Де Мартини только что отвезли детей в школу. В Cantor Fitzgerald работу начали 659 человек; один из них, Дэвид Кравет, спорит с женой о газете, которую бросают не туда, пока клиенты ждут его в лобби. В ресторане Windows on the World начинается конференция. Последний лифт уходит оттуда в 8:44. Авторы передают и масштаб: в то утро в башни пришли 14 154 человека, каждый этаж был чуть больше футбольного поля, и в среднем на этаж приходилось 64 человека. Ощущение одиночества у Дефонтес — иллюзия, созданная этим простором: на её этаже работали ещё 25 человек.
Вторая половина пролога возвращается в 1993 год. Радикалы, собиравшиеся в бруклинской мечети, сначала убивают раввина Меира Кахане. В доме убийцы находят фотографии статуи Свободы и Всемирного торгового центра, но его считают «одиночкой-безумцем». 26 февраля 1993 года бомба в жёлтом фургоне в гараже под башнями убивает шесть человек, эвакуация длится десять часов. После этого лестницы красят светящейся краской и ставят новую систему оповещения. Но к 11 сентября огнезащиту стальных конструкций успели обновить лишь на 30 этажах из 220, а новые рации для полиции и пожарных так и лежат на полках.
Первая глава даёт первые секунды после 8:46 глазами десятков людей. Дефонтес падает со стула и думает: «бомба». Джерри Гаэта из группы строительных проектов кричит: «Это бомба, давайте выбираться!» — он уверен, что её пронесли в коробках с документами, доставленных несколькими минутами раньше. Электрик решает, что взорвался трансформатор. Инженер Паскуале Буццелли, чей лифт раскачивается как маятник, не понимая, что произошло, снова поднимается на 64-й этаж. Шесть мужчин, среди них мойщик окон Ян Демчур, застревают в лифте, который заполняется дымом. В отеле Marriott священник Пол Энгел видит, что горит бассейн.
Одна из самых пронзительных сцен принадлежит Эзре Авилесу. С 61-го этажа он видел самолёт своими глазами и сразу обзванивает всех, требуя начать эвакуацию. Сообщение, оставленное им на автоответчике друга, до сих пор больно читать: «Дым уже идёт, думаю, мне надо выбираться. Если ты на улице, не подходи к зданию. Пока». Потом он звонит жене: «Милли, врезался самолёт. Покажут в новостях». Книга нигде не нагнетает эмоции: таких фраз достаточно самих по себе.
- Поминутная хроника с точными отметками времени
- Примечания с источником каждого утверждения и свидетели, названные по именам
- Названия глав — слова людей, находившихся в зданиях
- Спокойный и точный репортёрский язык, не превращающий трагедию в сенсацию
Официальное расследование, где подробно отвечают на вопросы книги
Пулитцеровская книга о пути к теракту и стоящих за ним организациях
Классическая поминутная хроника гибели «Титаника» по свидетельствам выживших
Алан Рейсс, бывший руководитель отдела ВТЦ в портовой администрации, сидит в кафе внизу и самого удара не чувствует. По пути в полицейский пост он видит, как за окнами, словно горящее конфетти, падает бумага, и решает, что рядом взорвали грузовик со взрывчаткой: после 1993 года эксперты сошлись во мнении, что бомба может повредить башни, но не обрушить их. Выйдя на площадь, он видит стену огня на десять-пятнадцать этажей и людей, падающих из окон. На земле лежит странный предмет — носовая стойка шасси самолёта. «Это не „Пайпер Каб“, — говорит он. — Это чертовски большое колесо».
Глава заканчивается спокойным рассказом о физике удара. Рейс 11 American Airlines летел со скоростью около 750 км/ч, пересёк Манхэттен меньше чем за две минуты и врезался в северную сторону башни. Часть самолёта вылетела через южную сторону, часть шасси упала в пяти кварталах к югу. Энергия удара прошла по каркасу здания вниз, в скалу, и обсерватория Ламонт-Доэрти в сорока километрах к северу записала двенадцатисекундный сигнал.
Если видите проблему — напишите нам. Издательство, автор, правообладатель или просто читатель — неважно. Если в этой рецензии есть что-то проблемное с точки зрения авторских прав, если автор рецензии нарушил правила сайта, или если у вас просто есть предложение или жалоба, hey@kitabdanevar.com. Мы предпочитаем решать вопросы без суда: рассматриваем обращение в течение 48 часов и при необходимости исправляем или полностью удаляем рецензию.
